Чи слід змащувати зубчастий ремінь і зубчастий шків після тривалого використання?
По-перше, ми знаємо, що змащування потрібне лише між металом і металом, а зубчастий ремінь виготовлено з ПУ або гумового матеріалу і не потребує змащування для зачеплення трансмісії з зубчастим шківом.
Принцип роботи шківа ГРМ полягає в передачі потужності через зачеплення зубців ременя ГРМ і зубців шківа ГРМ. Завдяки цьому методу зачеплення зубчастий шків не потребує змащування під час роботи. Якщо додавати мастило між зубчастим шківом і зубчатим ременем, це вплине на нормальний ефект зачеплення, і зубчастий ремінь може зісковзувати, підніматися на зубці або навіть виходити з зубчастого шківа.
Хоча зачеплена передача між ременем ГРМ і шківом ГРМ не потребує змащення, необхідно переконатися, що відповідні компоненти, такі як підшипники кочення та підшипники ковзання, перебувають у хорошому стані змащення, щоб зменшити тертя.
Підшипники кочення: підшипники кочення зазвичай потребують регулярного змащування, щоб зменшити тертя та знос і подовжити термін служби.
Підшипники ковзання: підшипники ковзання можуть бути розроблені так, щоб вони були самозмащувальними, але в деяких випадках може знадобитися додавання мастильних матеріалів для покращення ефекту змащування.
Запобіжні заходи щодо щоденного обслуговування для продовження терміну служби синхронних шківів:
1. Синхронний шків: перевірте, чи немає нерівностей на поверхні синхронного шківа та чи немає тряски під час роботи. При наявності тряски слід вчасно замінити синхронний шків.
2. Синхронний ремінь: привід синхронного шківа залежить від синхронного ременя, тому стан синхронного ременя безпосередньо впливає на продуктивність синхронного шківа. Перевірити натяг синхронного ременя. Занадто туге вплине на швидкість, а надто вільне спричинить ковзання. Якщо ремінь застарів або натяг недостатній, його потрібно вчасно замінити.
3. Очищення та технічне обслуговування: регулярно очищайте синхронний ремінь і синхронний шків, щоб уникнути налипання пилу, жиру та інших забруднень; чи отвір для кріплення синхронного шківа чистий і вільний від домішок, щоб запобігти пошкодженню отвору для кріплення забрудненнями; бруду та сміття на напрямних рейках і роликах, тримайте їх чистими, щоб зменшити тертя та знос.
- Поліуретановий зубчастий ремінь
- Кільцевий зубчастий ремінь
- Розімкнуті зубчасті ремені
- Ремені ГРМ серії AT
- Ремені ГРМ серії T
- Зубчасті ремені серії STD
- Ремені ГРМ серії HTD
- Ремені ГРМ серії RPP
- Ремені ГРМ серії TT5
- Ремінь ГРМ серії Imperial
- Підтримується серія поліуретанових плоских ременів
- Двосторонній зубчастий ремінь
- Ремені ГРМ серії ATN
- Ремінь ГРМ з підкладкою
- Ремінь ГРМ з тканиною
- Перфорація ременя ГРМ
- Поліуретановий ремінь газорозподільного механізму
- Ремінь поліуретановий з профілем
- Ремінь ГРМ спеціальної обробки