Різниця між шківом ГРМ і шківом з плоским пасом
Існують значні відмінності між зубчастими шківами та шківами щодо принципів роботи, робочих характеристик і діапазонів застосування. Вибір має бути зроблено розумно на основі конкретних сценаріїв застосування та вимог до передачі.
1. Різниця зовнішнього вигляду:
ГРМ шківтакож відомий як синхронний шків, має форму зуба, що відповідає зубчастому ременю. Зубчастий шків забезпечує плавне та точне зачеплення, відповідаючи формі зуба ременя ГРМ;
Плоский шківтакож відомий як гладке колесо, має гладку поверхню і не має зубів. Він покладається на тертя між ременем і колесом для передачі.
2. Відмінності в принципах роботи
Зубчастий шків в основному забезпечує синхронну передачу потужності або руху шляхом взаємодії з зубчатим ременем. Його принцип роботи заснований на зачепленні зубів, щоб забезпечити відсутність ковзання під час процесу передачі, таким чином зберігаючи постійне передавальне відношення.
Гладке колесо передає потужність через тертя між плоским ременем і канавкою шківа. Існує певний ступінь пружного ковзання та ковзання під час процесу передачі, а передавальне відношення є відносно нестабільним.
3. Відмінності в експлуатаційних характеристиках
Основними перевагами синхронного колеса є точна, плавна передача і високий ККД. Завдяки зачепленню зубів синхронне колесо не буде прослизати під час роботи, що забезпечує постійне передавальне число. У той же час процес передачі плавний, шум низький, його легко обслуговувати та не потрібно змащувати. Крім того, синхронне колесо також має великий діапазон швидкості, широку потужність передачі та хорошу термостійкість.
Навпаки, гладке колесо має просту конструкцію, його легко регулювати та має певну функцію захисту від перевантаження, його ефективність передачі відносно низька, і воно не може підтримувати точне передавальне число. Термін служби ременя плавного приводу коліс також відносно короткий і потребує регулярної заміни. Однак плавна передача коліс може зменшити вплив навантаження, працювати плавно, мати низький рівень шуму та низьку вібрацію, і підходить для випадків, коли не потрібна висока точність передачі.
