З яких аксесуарів складається лінійний модуль синхронного ременя?
Синхронний реміньЛінійний модуль, також відомий як лінійний модуль зубчатого ременя, є ефективним і точним пристроєм передачі, який широко використовується в різноманітному обладнанні автоматизації. Його структура є складною та делікатною, і вона в основному складається з наступних ключових аксесуарів.
1. Лінійна напрямна: лінійна напрямна є одним із основних компонентів лінійного модуля синхронного ременя, який відповідає за підтримку та спрямування рухомих частин для виконання зворотно-поступального лінійного руху вздовж заданого напрямку. Кулькова лінійна напрямна може досягати високоточного лінійного руху під високим навантаженням, тоді як двоосьова напрямна може підтримувати низький рівень шуму на високій швидкості, щоб забезпечити стабільність і точність модуля.
2.Ремінь ГРМ: Зубчастий ремінь — це силовий механізм у модулі, зазвичай виготовлений із сталевого дроту або скловолокна як суцільний шар, покритий поліуретановим або хлоропреновим каучуком, тобто поліуретановий зубчастий ремінь і гумовий зубчастий ремінь. Внутрішня окружність ременя ГРМ має зуби та зачеплення із зубчастим шківом для досягнення передачі потужності. Ремінь ГРМ має такі переваги, як невелике осьове зусилля, компактна конструкція, маслостійкість, зносостійкість і стійкість до старіння, і є ключовим компонентом модульної трансмісії.
3. Профіль із алюмінієвого сплаву: як основний зовнішній матеріал модуля, профіль із алюмінієвого сплаву не лише має гарну жорсткість і стійкість до високих температур, але й забезпечує стабільність модуля під час роботи на високій швидкості. Його широке застосування дозволяє модулю підтримувати чудову продуктивність у різних середовищах.
4.ГРМ шків: Шків ГРМ є важливим конверсійним портом у приводі лінійного модуля, зазвичай виготовленого з алюмінієвого сплаву, сталі, нейлону та інших матеріалів. Коли двигун увімкнено та обертається, шків ГРМ безпосередньо перетворює та приводить у рух ремінь ГРМ для реалізації передачі потужності. Перевагами зубчатого шківа є точна передача, відсутність ковзання під час роботи та постійне передавальне число.
5. Двигун: двигун є обов’язковим компонентом лінійного модуля синхронного ременя, який використовується для нормальної роботи модуля. Двигуни, такі як серводвигуни або крокові двигуни, можна вибрати відповідно до конкретних потреб, щоб відповідати вимогам потужності модуля.
6. Фотоелектричний вимикач: фотоелектричний вимикач використовується для виявлення присутності об’єкта та запуску з’єднання схеми шляхом екранування або відбиття променя світла виявленим об’єктом. У лінійному модулі синхронного ременя фотоелектричний перемикач відіграє роль обмеження та позиціонування, щоб гарантувати точну зупинку модуля в заздалегідь визначеному положенні.
Лінійний модуль синхронного ременя складається з основних аксесуарів, таких як лінійні напрямні, зубчасті ремені, профілі з алюмінієвого сплаву, зубчасті шківи, двигуни та фотоелектричні перемикачі. Ці аксесуари працюють разом для досягнення ефективної та точної передачі модуля.
- Поліуретановий зубчастий ремінь
- Кільцевий зубчастий ремінь
- Розімкнуті зубчасті ремені
- Ремені ГРМ серії AT
- Ремені ГРМ серії T
- Зубчасті ремені серії STD
- Ремені ГРМ серії HTD
- Ремені ГРМ серії RPP
- Ремені ГРМ серії TT5
- Ремінь ГРМ серії Imperial
- Підтримується серія поліуретанових плоских ременів
- Двосторонній зубчастий ремінь
- Ремені ГРМ серії ATN
- Ремінь ГРМ з підкладкою
- Ремінь ГРМ з тканиною
- Перфорація ременя ГРМ
- Поліуретановий ремінь газорозподільного механізму
- Ремінь поліуретановий з профілем
- Ремінь ГРМ спеціальної обробки