Як визначити натяг ременя ГРМ
Якщоремінь ГРМне натягнутий або натяг занадто слабкий, сила удару в момент запуску може спричинити стрибання зубців зубчастого ременя, що є однією з поширених форм поломки зубчастого ременя. Якщо зубчастий ремінь буде натягнутий, це спричинить підвищений шум, прискорить знос зубчастого ременя та зубчастого шківа та зменшить термін служби зубчастого ременя. Отже, правильний натяг — це продовження терміну служби ременя ГРМ.
Як визначити натяг ременя ГРМ?
1. Метод виявлення відчуття руки
Найпростіший спосіб перевірити натяг зубчастого ременя — міцно натиснути великим пальцем на ремінь між двома шківами, коли зубчастий ремінь нерухомий. Сила натискання близько 10 кг. Якщо просідання ременя ГРМ становить від 20 мм до 30 мм, це означає, що натяг ременя ГРМ в основному в межах норми. Якщо він перевищує цей діапазон натягу, це означає, що ремінь ГРМ ослаблений і потребує повторного регулювання.
2. Спеціальний тензіометричний метод виявлення
Вимірювач натягу перевіряє натяг зубчастого ременя, і метод тестування відрізняється залежно від різних моделей зубчастого ременя. Перед тестуванням вам потрібно підготуватися, вибрати правильну тестову головку та метод роботи тощо (щодо конкретної роботи, будь ласка, зверніться до нашої технології)
Необхідно регулярно перевіряти натяг ременя, що може ефективно продовжити термін служби обладнання та забезпечити нормальну роботу обладнання для пошуку поте
- Поліуретановий зубчастий ремінь
- Кільцевий зубчастий ремінь
- Розімкнуті зубчасті ремені
- Ремені ГРМ серії AT
- Ремені ГРМ серії T
- Зубчасті ремені серії STD
- Ремені ГРМ серії HTD
- Ремені ГРМ серії RPP
- Ремені ГРМ серії TT5
- Ремінь ГРМ серії Imperial
- Підтримується серія поліуретанових плоских ременів
- Двосторонній зубчастий ремінь
- Ремені ГРМ серії ATN
- Ремінь ГРМ з підкладкою
- Ремінь ГРМ з тканиною
- Перфорація ременя ГРМ
- Поліуретановий ремінь газорозподільного механізму
- Ремінь поліуретановий з профілем
- Ремінь ГРМ спеціальної обробки