Ремінь ГРМ з підкладкою

Barbieri® HTD14M、AT20, AT10, H, XH Зубчастий ремінь, покритий червоною гумою: виготовлений з термопластичного поліуретану, із вбудованим сердечником із високоміцного сталевого дроту, відмінної якості, високої зносостійкості та може плавно працювати під високим навантаженням. Зубчастий ремінь зносостійкий, не ковзає, має хорошу стабільність, низьке подовження, низький рівень шуму та високу ефективність передачі, що може краще відповідати безперебійній роботі продуктів під час транспортування та обробки.

Barbieri® ПВХ темно-зелений супергрип ремінь ГРМ :Він виготовлений із високоміцного, з малим розтягуванням сталевого тросу серцевини і термопластичного поліуретану необробленого матеріалів через спеціальний процес.
Додавання темно зеленого візерунка на поверхню ременя розподільчого ременя може збільшити силу тертя та збільшити загальну товщину ременя% 2c щоб задню сторінку ременя можна бути більш захищеним щоб запобігти корозії або підвищити несучу спроможність.
Він може гарантувати характеристики під час експлуатації і витримувати високі навантаження, і особливо підходить для склоробної галузі високошвидкісної потужності трансмісія і велике навантаження трансмісія.

Зубчастий ремінь Barbieri® AT10 Grass green: це комбінація високоміцного серцевини зі сталевого дроту з низьким подовженням і термопластичного поліуретану за допомогою спеціального процесу, який може забезпечити високі навантаження під час роботи.
Ремені газорозподільного механізму з трав'яно-зеленим малюнком можуть збільшити силу тертя, ефективно протиковзати та мати гарну стабільність.

Зубчастий ремінь Barbieri®, покритий зеленою губкою: це комбінація високоміцного серцевини сталевого дроту з низьким подовженням і термопластичної поліуретанової сировини завдяки спеціальному процесу.
Поверхневий шар зеленої губки високої щільності, що не легко деформується та сильно зношується, має довший життєвий цикл, як правило, використовується для транспортування делікатних деталей або скляного двостороннього шліфувального ременя обладнання.

Зубчастий ремінь Barbieri®, покритий чорним силомером: це комбінація високоміцного серцевини сталевого дроту з низьким подовженням і термопластичної поліуретанової сировини за допомогою спеціального процесу.
Поверхня покрита чорним губчатим шаром високої щільності, який має легкий матеріал, відмінну міцність, м'який і еластичний губчастий шар. Для підвищення зносостійкості на поверхню губки можна додати червоний клей.

Зубчастий ремінь Barbieri® з спіненого EVA: зазвичай використовується в промисловості електронного скла, корпус ременя виготовлений із термопластичного поліуретанового матеріалу з вбудованим у нього кевларовим мотузковим сердечником, який має високу міцність на зсув, гарну зносостійкість і маслостійкість.
Поверхня покрита шаром спеціальної піни, яка має закриту коміркову структуру, не вбирає воду, має характеристики водостійкості, вологостійкості, ударостійкості та високої міцності.

Зубчастий ремінь Barbieri® Herringbone PU: виготовлений з термопластичного поліуретану, вбудований у сердечник із високоміцного сталевого дроту, висока якість, висока зносостійкість і може плавно працювати під високим навантаженням.
Транспортні зносостійкі деталі, висока зносостійкість, сильна міцність на розрив, довговічні, стабільні за розмірами та зносостійкі.

Зубчастий ремінь Barbieri® Herringbone: виготовлений із термопластичного поліуретану, із вбудованим сердечником із високоміцного сталевого дроту, він має чудову якість, високу зносостійкість і може плавно працювати під високими навантаженнями.
Зазвичай використовується для зубчастих ременів в обладнанні для обробки скла, він має високу зносостійкість, стійкість до розтягування, міцність, стабільність розмірів і зносостійкість. Додаткова тканина для поверхні зубів може бути додана для зменшення коефіцієнта тертя, зменшення шуму та покращення сітки зубів ременя.

Barbieri® Задня частина зубчастого ременя машини для різання скла покрита 3,4-мм білим ПВХ і візерунком білої ялинки, що дозволяє йому щільно прилягати до скляної поверхні, ефективно уникаючи помилок, спричинених вібрацією та ковзанням. Така конструкція не тільки посилює тертя між ременем ГРМ і склом, але й робить його більш стабільним під час різання, забезпечуючи точність різання. Синхронний ремінь має тривалий термін служби та низькі витрати на обслуговування, що дозволяє заощадити багато витрат для підприємств у довгостроковому використанні.