Процес зрощування поліуретанового ременя ГРМ
Поліуретановий ремінь ГРМвикористовує термопластичний поліуретан як корпус ременя та серцевину зі сталевого дроту або
Кевларовий сердечник як міцний шар. Процес підключення нелегкий. Ремінь ГРМ
процес підключення невіддільний від точної технології проектування та повного супроводу обладнання.
Він підключається за допомогою високотемпературного з'єднання з розплавом або за допомогою штекерного з'єднання.
Barbieri може зрощувати поліуретанові зубчасті паси різної довжини та ширини відповідно до замовника
вимоги в межах обробки.
1. Високотемпературний спосіб підключення гарячого розплаву:Шарнірний ремінь ГРМ
Використовуйте спеціальну форму для з’єднання зубчастого ременя, щоб з’єднати два кінці відкритого зубчастого ременя з кожним
інший, встановіть його в центр форми, розрівняйте з’єднання та затягніть його, а потім помістіть його в
Машина для з’єднання зубчастого ременя Після високотемпературного лиття під тиском із гарячого розплаву та охолодження з’єднання
зливаються в кільцеве ціле, утворюючи кільцевий зубчастий ремінь.
2. Метод зрощування контактів:Штифтове з’єднання ременя ГРМ
Просвердліть отвори збоку ременя ГРМ і закріпіть його послідовно гвинтами та гайками. Його ще називають засувкою
для підключення ременя ГРМ і прохідний штифт для підключення ременя ГРМ. Перевага шпилькового типу
зрощений зубчастий ремінь полягає в тому, що для швидкого підключення та встановлення ременя потрібні лише прості інструменти
ідеально підходить для скорочення часу простою машини під час заміни та обслуговування.
Сталевий дріт від'єднується в місці з'єднання з'єднувального ременя, тому натяг на межі слабший
ніж у безшовного пояса. Перевагою підключення ременя ГРМ є відсутність необхідності
обмеження форми, довжину та ширину можна вільно налаштувати, а ступінь свободи високий.
Доступна ціна, дуже подобається клієнтам!
