Причини та способи усунення пробуксовки ременя ГРМ
Проковзування ременя ГРМ означає відсутність сили передачі через певну причину в системі механічної трансмісії, що призводить до того, що ремінь ГРМ не може стабільно обертатися, що призводить до прослизання. Це прослизання не тільки вплине на нормальну роботу механічного обладнання, але й спричинить серйозні пошкодження механічного обладнання. Обладнання завдає певної шкоди. Для вирішення цих проблем необхідно проаналізувати причини і вжити відповідних заходів для забезпечення нормальної роботи ременя ГРМ.
Є багато причин, чому ремінь ГРМ може прослизати, деякі з поширених:
1. Надмірний знос ременя ГРМ: через тертя між ременем ГРМ і частиною трансмісії тривале використання призведе до певного зносу ременя ГРМ. Коли знос надмірний, може легко статися ковзання. Ремінь ГРМ потребує своєчасної заміни.
2. Поверхня шківа ГРМ занадто гладка: Неналежна обробка поверхні шківа ГРМ або забруднення, такі як мастило, що прилипли до нього, також впливатимуть на тертя між ременем ГРМ і шківом ГРМ, спричиняючи прослизання. Необхідно замінити або обробити поверхню шків ГРМ.
3. Неправильне натягнення ременя ГРМ: Відповідний ступінь натягу безпосередньо впливає на трансмісію ременя ГРМ. Якщо ремінь газорозподільного механізму занадто ослаблений, це може спричинити пробуксовування. Відрегулюйте натяг, щоб збільшити тертя та запобігти ковзанню.
4. Надмірне навантаження: коли навантаження на ремінь ГРМ перевищує його несучу здатність, його легко деформувати, що призведе до поганого контакту та ковзання. Зменшіть навантаження або виберіть відповідний зубчастий ремінь, щоб забезпечити правильну роботу зубчастого ременя.
Щоб вирішити проблему прослизання ременя ГРМ, окрім вжиття деяких із зазначених вище заходів, слід також звернути увагу на перевірку конструкції системи трансмісії та якості ременя ГРМ, щоб забезпечити хороший контакт між шківом ГРМ і ГРМ. ремінь. По-друге, параметри системи трансмісії, такі як передавальне число, швидкість обертання тощо, повинні бути відрегульовані для забезпечення стабільної роботи зубчастого ременя.
Barbieri спеціалізується на поліуретаніремінь ГРМ,поліуретановий трансмісійний ремінь, і метал шків ГРМ. Це виробник, який об’єднує дослідження, розробки, виробництво та продажі. Якщо вам потрібна технічна консультація або замовлення продукції, звертайтеся до наших досвідчених технічних менеджерів і менеджерів з продажу.
- Поліуретановий зубчастий ремінь
- Кільцевий зубчастий ремінь
- Розімкнуті зубчасті ремені
- Ремені ГРМ серії AT
- Ремені ГРМ серії T
- Зубчасті ремені серії STD
- Ремені ГРМ серії HTD
- Ремені ГРМ серії RPP
- Ремені ГРМ серії TT5
- Ремінь ГРМ серії Imperial
- Підтримується серія поліуретанових плоских ременів
- Двосторонній зубчастий ремінь
- Ремені ГРМ серії ATN
- Ремінь ГРМ з підкладкою
- Ремінь ГРМ з тканиною
- Перфорація ременя ГРМ
- Поліуретановий ремінь газорозподільного механізму
- Ремінь поліуретановий з профілем
- Ремінь ГРМ спеціальної обробки