Посібник з аналізу несправності ременя ГРМ і коригувальні дії

13-04-2023

Ремінь ГРМвиготовлений із сталевого оцинкованого дроту, дроту з нержавіючої сталі або серцевини з кевларової мотузки як міцного шару та покритий поліуретаномкільцевий ремінь ГРМабовідкритий зубчастий ремінь. Внутрішня окружність ременя зубчаста і входить у зачеплення з зубчастим колесом такої ж форми. Коли зубчастий ремінь приводиться в рух, передавальне число точне, зусилля на валу невелике, структура компактна, опір маслу хороший, зносостійкість хороша, а ефективність проти старіння хороша.

Конструкція ременя ГРМ:

Timing belt

Під час використання зубчастого ременя можуть виникати деякі поширені проблеми, такі як обрив зубчастого ременя, надмірний знос ременя, надмірний знос зубів, зсув зубів, поздовжні тріщини ременя, подовження ременя, тріщини на задній частині ременя або розм’якшення ременя, біг. шум занадто гучний. У зв’язку з цим ми узагальнили причини та способи вирішення поширених проблем у використанні зубчастих ременів:

ПОШКОДЖЕННЯПРИЧИНАЗАСІБ





Обрив ременя

1. Перевантаження

Перевірте дизайн, виберіть правильну ширину пояса
2. Занадто велика інерція шківаВиберіть правильний шків
3. Замалий діаметр шківаЗмінити конструкцію сітчастих зубців шківа
4. Над початковою напругоюВідрегулюйте початковий натяг
5.Пояс складений або крученийБудьте обережні щодо запасів/транспортування/встановлення
6. Надмірне ударне навантаженняЗапобігти аварії, змінити дизайн

7. Ремінь стікає через фланець шківа

Відрегулюйте вирівнювання та перевірте фланець шківа
8.Падіння частинок в аранжувальникуОчистіть і перевірте захисну кришку





Потертість з боку ременя

1. Погане вирівнювання шківаВідрегулюйте вирівнювання
2. Твердість підшипника за запитомПідвищити твердість і переконатися в фіксації
3. Фланець шківа зігнутийВиправити або змінити фланець
4. Шорсткість фланця шківаВиправити або змінити фланець

5. Ремінь торкається захисної кришки або опори 

рамка

Перевірте захисну кришку або опорну раму





Стертість зуба пояса

1. ПеревантаженняПеревірте дизайн, виберіть правильну ширину пояса
2.Забагато попереднього навантаженняВідрегулюйте попереднє навантаження
3.Шорсткість зуба шківаПеревірте і відрегулюйте шорсткість
4.Радіальне биття шківаПеревірте та відрегулюйте радіальне биття
5. Пил або пісокОчистіть і перевірте захисну кришку
6. Сильна вібраціяВідрегулюйте конструкцію або використовуйте віраційний демпфер
7. Занадто багато бруду потрапляє в аранжувальникОчистіть і перевірте захисну кришку





Стирання нижнього зуба ременя

1. Перевантаження або надмірне ударне навантаженняПеревірити дизайн
2. Замале попереднє навантаженняВідрегулюйте попереднє навантаження
3. Замалий діаметр шківаЗбільште діаметр шківа
4. Надто висока температура / потрапляє масло чи часткиЗмініть температуру та використовуйте захисну кришку
5. Випадкова зупинка, навантаження раптово зростаєПеревірте обладнання та запобігте повторній аварії


Поздовжній обрив ременя

1. Ремінний шківВідрегулюйте вирівнювання
2. Ремінь стікає через фланець шківаВідрегулюйте вирівнювання та перевірте фланець
3. Ремінь працює на фланці при установціБудьте уважні до встановлення




Подовження пояса

1.Неправильна установка підшипників, зменшення міжцентрової відстані під час роботиБудьте обережні при встановленні/зміні дизайну
2. Розтягнутий шар ременя розслабленийЗмінити ремінь
3. Натяжний шків ослабПеревірте натяжний шків, будьте обережні при встановленні
4. Стирання шківаПоміняти шків
5. ПеревантаженняПеревірте конструкцію, змініть ширину ременя
Ремінь тріскається або стає м'яким1. Температура занадто високаЗміна температури




Ненормальний рівень шуму

1. ПеревантаженняПеревірити дизайн
2. Надмірне попереднє навантаженняВідрегулюйте попереднє навантаження
3. Погане вирівнювання шківаВідрегулюйте вирівнювання при установці
4. Ремінь ширший за діаметр шківаПеревірити дизайн
5. Ремінь і шків сітки неправильноПеревірте ремінь і шків
Отримати останню ціну? Ми відповімо якнайшвидше (протягом 12 годин)

Політика конфіденційності