Зубчастий шків із функцією антидевіації. Який шків слід використовувати для запобігання відхиленню ременя в обладнанні автоматизації?
Девіаційний знос ременя ГРМ є основною причиною несправності ремінної передачі. Ми можемо вирішити проблему, додавши фланці до зубчастого шківа в трансмісії зубчастого ременя або використовуючи допоміжну функцію конструкції напрямної рейки без фланців, щоб зменшити несправність зубчастого ременя, наприклад знос через відхилення.
1.ГРМ шківзі стопорним кільцем: фізичний зворотний зв'язок направляє центр. Під час процесу синхронної пасової передачі наявність фланців може ефективно обмежувати бічний рух синхронного ременя, тим самим запобігаючи відхиленню синхронного ременя.
Один із двох зубчастих шківів можна використовувати для передачі з фланцями з обох сторін;
Для передачі також можна використовувати два зубчастих шківи з односторонніми фланцями на протилежних сторонах;
Також можна використовувати спосіб передачі фланців з обох сторін двох зубчастих шківів.
2.ГРМ шків з канавкою: V або U-подібна канавка з відповідною функцією запобігання відхиленню направляючої зубчастого ременя, використання зусилля направляючої канавки для підтримки центральної колії, підвищення стабільності та точності, комбіноване застосування, оптимізація ефективності та стабільності транспортування стрічки та плавне переміщення до запобігти відхиленню.
Ремінь ГРМз функцією позиціонування та запобігання відхиленню, а відповідний шків ГРМ може ефективно запобігти відхиленню ременя ГРМ під час процесу передачі.
Відхилення ременя ГРМ також вимагає ретельного огляду і регулювання системи приводу. Завдяки правильному встановленню, регулюванню та технічному обслуговуванню можна зменшити відхилення зубчастого ременя та підвищити ефективність виробництва.
