Які методи обробки поверхні та характеристики зубчастого шківа?
Існує багато різних методів обробки поверхнішків ГРМ, кожен зі своїми особливостями. При виборі необхідно всебічно розглянути такі фактори, як матеріал, середовище використання та вимоги до передачі зубчастого шківа, а також вибрати відповідний метод обробки поверхні, щоб забезпечити ефективність і термін служби шківа. Звичайна обробка поверхні шківів включає чорніння, оксидування, гальванізацію, нікелювання, фосфатування тощо.
1. Почорніння шківа ГРМ
Чорнення є одним із поширених методів обробки поверхні для синхронних шківів, особливо для сталевих шківів. Цей метод обробки утворює оксидну плівку на поверхні поверхневого матеріалу шляхом хімічної обробки поверхні, ефективно ізолюючи повітря для досягнення мети запобігання іржі та корозії.
2. Анодований шків ГРМ і жорсткий анодований шків ГРМ
Анодування - це здебільшого окислення основного кольору або багатоколірне окислення, яке часто використовується для синхронних шківів з алюмінієвого сплаву. Цей метод обробки утворює оксидну плівку на поверхні матеріалу шляхом електрохімічної обробки поверхні. Ця оксидна плівка не тільки має чудову стійкість до корозії, але також покращує твердість і зносостійкість шківа. Жорстке анодування - це особлива форма анодування, яка може утворювати товстішу оксидну плівку, що додатково покращує зносостійкість і термін служби шківа.
3. Оцинкований шків ГРМ
Оцинкування часто використовують для обробки поверхні сталевих шківів. Завдяки електролізу на поверхні шківа утворюється однорідний і щільний цинковий шар. Цинковий шар може ефективно ізолювати повітря та вологу, щоб запобігти іржавінню шківа. Цинковий шар також має хорошу провідність і зварюваність. Кольори оцинкованого синхронного шківа зазвичай білий цинк, блакитний цинк і кольоровий цинк.
4. Нікельований шків ГРМ
Нікелювання можна використовувати для обробки поверхні шківів з алюмінієвого сплаву або сталі. За допомогою хімічної реакції на поверхні шківа утворюється однорідний і щільний шар нікелю. Шар нікелю має хорошу стійкість до корозії, твердість і зварюваність, а також гарний зовнішній вигляд.
5. Фосфатування
Фосфатування є широко використовуваним процесом для чавунних і сталевих шківів. Він утворює фосфатуючу плівку на поверхні шківа через хімічні та електрохімічні реакції. Він має хорошу адгезію та стійкість до корозії та може ефективно покращити стійкість шківа до іржі, дозволяючи шківу працювати протягом тривалого часу в складних умовах, значно покращуючи термін його служби. Фосфатування також може збільшити коефіцієнт тертя поверхні шківа та покращити продуктивність трансмісії.
- Поліуретановий зубчастий ремінь
- Кільцевий зубчастий ремінь
- Розімкнуті зубчасті ремені
- Ремені ГРМ серії AT
- Ремені ГРМ серії T
- Зубчасті ремені серії STD
- Ремені ГРМ серії HTD
- Ремені ГРМ серії RPP
- Ремені ГРМ серії TT5
- Ремінь ГРМ серії Imperial
- Підтримується серія поліуретанових плоских ременів
- Двосторонній зубчастий ремінь
- Ремені ГРМ серії ATN
- Ремінь ГРМ з підкладкою
- Ремінь ГРМ з тканиною
- Перфорація ременя ГРМ
- Поліуретановий ремінь газорозподільного механізму
- Ремінь поліуретановий з профілем
- Ремінь ГРМ спеціальної обробки