Загальноприйняті методи натягування зубчастих пасів
Ремінь ГРМКонструкція трансмісії зазвичай розроблена з використанням методу натягу, щоб гарантувати, що ремінь ГРМ підтримує належний натяг під час роботи, забезпечуючи таким чином ефективну, стабільну та надійну роботу системи трансмісії зубчастого ременя. У конструкції системи трансмісії зубчастого ременя загальні методи натягування зубчастого ременя такі.
1. Метод паралельного натягу
Натяг досягається шляхом натягування двох синхронних ременів. Немає зовнішньої натяжної конструкції, і натяжна структура також дуже компактна. Характеристика цього методу полягає в тому, що немає необхідності додавати зайві механізми, що може заощадити витрати на складання та зменшити кількість відмов. Механічні рухомі частини Чим менше, тим він стабільніший.
2. Метод медіального натягу
Внутрішнє натяжне колесо може вибрати натяжне колесо або aсинхронне колесо. Використання натяжного колеса має свої недоліки. Оскільки поверхня зуба не згладжена, це спричинить вібрацію. Для порівняння, використання синхронного колеса матиме кращий ефект, але вартість також вища. Крім того, внутрішній натяжний механізм висуває ремінь ГРМ і збільшує простір, що не підходить для компактних сцен.
3. Метод зовнішнього натягу
Він підходить для умов низької швидкості та низького прискорення. Він фактично використовує комбінацію тертя ковзання та тертя кочення. Поверхня зубчастого ременя чутлива до зносу, що призводить до плоскості поверхні, шліфування та інших проблем.
Використання натяжних шківів має бути зведено до мінімуму в механічному проектуванні, оскільки натяжні шківи в синхронному ремінному приводі матимуть певний вплив на його термін служби. Рекомендується, щоб натяжні шківи зубчастого ременя встановлювалися на ослабленій стороні трансмісії замість натягнутої, щоб досягти кращих результатів.
Коротше кажучи, під час вибору методу натягування ременя ГРМ необхідно всебічно враховувати такі фактори, як фактичні потреби системи трансмісії, робоче середовище, вартість і вимоги до обслуговування. У той же час необхідно також звернути увагу на вплив методу натягу на ефективність передачі та термін служби зубчастого ременя, щоб розумно спроектувати метод натягу.
