Редукторний привід
Загальні механізми передачі в машинобудуванні включають шестерню, ланцюгову передачу та пасову передачу, і кожен механізм передачі має свої особливості. При виборі методу передачі необхідно всебічно враховувати такі фактори, як фактичні вимоги до застосування, умови навколишнього середовища та економічні витрати. Розумний вибір цих способів передачі може забезпечити стабільну роботу та ефективну роботу механічної системи.
1. Ремінна передача ГРМ (різновид пасової передачі) — це синхронна передача міжремінь ГРМішків ГРМчерез сітку. Трансмісія точна, стабільна та ефективна, має певну буферну здатність і здатність поглинати удари, а створюваний шум невеликий. Він узагальнює деякі переваги зубчастого приводу, ланцюгового приводу та пасового приводу. Він може використовуватися не тільки для передачі на короткі відстані, але також має можливості передачі на великі відстані.
З точки зору технічного обслуговування та технічного обслуговування, технічне обслуговування та технічне обслуговування системи синхронного пасового приводу є відносно зручним, оскільки сама його структура не потребує змащування, що дозволяє уникнути проблеми забруднення, яка може бути спричинена змащенням, а вартість обслуговування низька.
2. Зубчаста передача призначена для передачі потужності та крутного моменту через зачеплення двох або більше шестерень. Одна шестерня приводить в дію іншу шестерню для передачі потужності. Зубчасті колеса можуть здійснювати передачу між паралельними осями та будь-якими зміщеними осями. Зубчаста передача має характеристики точної передачі, високої ефективності, компактної конструкції, надійної роботи та тривалого терміну служби. Однак він не підходить для передачі між двома осями на великій відстані, а також є великий шум і вібрація.
З точки зору точності обробки та вартості, точність обробки та вартість шестерень є відносно високими.
3. Ланцюгова передача використовує зачеплення зубів ланцюга та зірочки для передачі потужності та руху. Передача точна, а відстань передачі відносно велика. У порівнянні з пасовою передачею, ланцюгова передача не має явища пружного ковзання та ковзання, має велику потужність передачі, сильну здатність до перевантаження та може працювати в суворих середовищах, таких як висока температура, вологість та пил. Однак ланцюгова передача зазвичай може використовуватися лише для простої механічної передачі між двома паралельними осями, з низькою стабільністю передачі, легким зношуванням ланцюга та легким роз’єднанням.
З точки зору точності обробки та вартості, точність обробки та вартість зірочок є відносно низькими.
- Поліуретановий зубчастий ремінь
- Кільцевий зубчастий ремінь
- Розімкнуті зубчасті ремені
- Ремені ГРМ серії AT
- Ремені ГРМ серії T
- Зубчасті ремені серії STD
- Ремені ГРМ серії HTD
- Ремені ГРМ серії RPP
- Ремені ГРМ серії TT5
- Ремінь ГРМ серії Imperial
- Підтримується серія поліуретанових плоских ременів
- Двосторонній зубчастий ремінь
- Ремені ГРМ серії ATN
- Ремінь ГРМ з підкладкою
- Ремінь ГРМ з тканиною
- Перфорація ременя ГРМ
- Поліуретановий ремінь газорозподільного механізму
- Ремінь поліуретановий з профілем
- Ремінь ГРМ спеціальної обробки